中国高铁走出国门,拿下沙特600亿大订单,日本却望而止步!

2021-04-04 22:03:50 | 来源:腾讯 | 参与: 0 | 作者:清风

  

\

  图为中国高铁

  要说到中国制造走出国门,并且已经成为一个国家的“名片”时,许多人就不得不提起中国高铁,经过十几年的发展,无论是技术,还是规模,我国的高铁建设都取得了举世瞩目的成就。

  截止2020年,我国高铁运营里程高达3.5万里,并且累计运输乘客20.05亿次,位居世界第一,排名第二的西班牙只有5000公里,中国将它远远甩在了身后。

  因为中国高铁物美价廉,在国际一些竞标项目上具有较大的优势,与日本、法国、德国这些老牌强国相比,虽然中国起步较晚,但是却在2009年拿下了连日本都不敢接下的高铁大订单,这是怎么回事呢?

  它就是位于沙特的麦麦高铁,即一条连接麦加和麦地两城的铁路,这两个城市是伊 斯兰教的“圣城”,每年来此朝拜的教民高达600多万,为了改善这里的交通环境,2009年富得流油的沙特向世界抛出一份10年期限价值600亿美元的高铁大单,要求建立一条横贯麦加和麦地两地,时速最高达360公里/小时,全长为459公里的高铁。

  面对这么诱人的条件,吸引了许多世界传统高铁强国的关注,但是他们却不得不向现实低头,因为修建麦麦高铁,中间要横穿阿 拉伯沙漠,其恶劣的自然环境,建设工程十分困难。

  据了解,阿 拉伯是世界上最为炎热的地区之一,一天当中最高的温度可达55摄氏度,面对如此干旱的程度,给设备和施工人员造成了很大的困难。

  除了高温环境外,风沙问题也是我们需要考虑的问题,首先沙漠中的沙子会在风的驱使下,渐渐覆盖铁路的路基,严重影响列车的正常行驶,其次阿 拉伯沙漠有时发生沙尘暴等极端天气,对电子设备、通信设备造成很大的侵蚀。最后,由于沙漠的地质疏松,难以承重轨道上的压力。

正在加载

精彩阅读

热点排行
  • 日排行
  • 周排行
评论排行
  • 周排行
  • 月排行

--> 菠萝蜜视频在线观看,鸭子tv国产在线永久播放,特级毛片打开直接看,亚洲人成在线观看 长葛乩吃汽车维修投资有限公司